Когда в 2007 году компания Ducati представила свой супербайк объемом 1098 см3, единственным вопросом было было — почему 1098? Согласно требованиям самих же итальянских производителей, законодатели World Superbike согласились на 1200 cc для twin, однако 1098 явно меньше этой цифры. Конечно, после неизбежных испытаний на соответствие требованиям 1098 R были вытеснены 1198-ми, что было полностью в духе Ducati (996R-998-999) и сейчас этот мотор превратился в 1198 и 1198S.
